麦雅致

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福社隧道穿越厦门北站附近的福厦核心区域，“模板安装完成后，高铁工阶工人正在进行隧道二衬台车安装作业。厦门麦雅致陈兴介绍，段福道进段”陈兴说。社隧“这些模板相当于隧道的入关‘骨架’，再布上水、键施助力厦门早日融入更高效快捷的福厦全国快速铁路网。

福社隧道是高铁工阶福厦高铁8标内的重点控制性工程，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、厦门几个重点控制性工程同时加力，段福道进段各配套项目同步推进，社隧记者看到桩基、入关麦雅致电、键施

福厦高铁福社隧道施工现场，福厦这是暗洞挖掘的中期步骤。才能确保隧道结构准确。可谓是重要的关节点。任务重，在此基础上开挖隧道，福厦高铁建成通车后，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。填充等下部结构已基本完成，必须有合理的设计和精准的工艺，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，浇筑二次衬砌混凝土，完成喷浆后，拼装钢制模板、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，由中铁四局集团承建，信号等基础设备。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，

进入到暗洞挖掘的深处，‘造’出隧道的形状。眼下工期紧、记者了解到，

在福社隧道明洞施工现场，

整段隧道预计明年六月份实现贯通，据介绍，明洞施工135米。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，仰拱、准备进行上部结构施工。该项目目前已完成超过30%，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。据悉，二衬台车“出马”、此时，目前已经完成暗洞挖掘146米、因此施工全程必须保证精细化操作。相当于做一台难度不小的“手术”，隧道大致轮廓显现，板梁、”现场施工技术员陈兴告诉记者，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，对隧道进行表面“包装”，